O que fazer se o carro à sua frente frear repentinamente na rodovia (distância de frenagem de emergência a 110 quilômetros por hora)
Yunxuanpu • 2022-04-22 • frequência
Dirigindo a 110 metros na rodovia, o veículo da frente freia repentinamente. A distância entre você e o veículo da frente é de 60 metros e você pode parar completamente o carro. No entanto, você violou as regras de trânsito.
De acordo com as regras de trânsito, ao dirigir em uma rodovia,se a velocidade exceder 100 jardas, ou seja, 100 quilômetros/hora, então Está estipulado que a distância entre você e o carro da frente deve ser de pelo menos 100 metros. Se a velocidade estiver dentro de 100 km/h, a distância entre você e o carro da frente deve ser de pelo menos 50 metros< /forte>.
Todo motorista experiente que já dirigiu na rodovia sabe disso, Na rodovia, há sinais de distância marcados com números em todas as distâncias. Há sinais como 0m, 50m, 100m, 150m e 200m. Este sinal é usado para informar a distância do carro e a que distância ele está. 50 metros, 100 metros.
Mas a situação real é que poucas pessoas cumprem esta regra. Por exemplo, na via expressa mais à esquerda, vi carros viajando a cerca de 120 quilômetros por hora, e a distância entre os dois carros é de apenas cinquenta ou sessenta metros. Tudo isso são violações das regras de trânsito. Tudo bem se nada acontecer. Se algo acontecer, o veículo atrás de você é o responsável porque você seguiu o carro muito perto.
Outra vez, eu estava na faixa rápida mais à esquerda, normalmente dirigindo , a velocidade é de 120 metros. Há um carro na faixa da direita que muda para a faixa da esquerda. A distância entre o carro dele e o meu é inferior a 20 metros. Estimo que a velocidade dele ao mudar de faixa foi de pouco mais de 120 metros. e ele mudou de faixa. A estrada nem usava sinal de mudança de direção, mas mudou de repente.
Fiquei com tanto medo que pisei no freio rapidamente e comecei a suar frio. Já encontrei esse tipo de coisa várias vezes. Aqueles carros que mudavam de faixa não tinham noção da distância do carro em todos. Eles dirigiram como uma rodovia nacional. Dessa forma, seria mais cedo ou mais tarde. Se acontecer um acidente, mesmo que você mude de faixa, você deve manter uma distância suficiente, pelo menos 50 metros, e ligar a seta para obter o consentimento do veículo atrás de você.
Agora voltando ao assunto, a velocidade do carro em a rodovia chega a 110 metros e a uma distância de seguimento de 60 metros, o carro pode ser parado.
A velocidade do carro é de 110 metros, então sua velocidade por segundo é de 30,6 metros. Você leu certo, você pode dirigir o carro em um segundo Uma distância de 30,6 metros, então ao dirigir em uma rodovia, se você for descuidado por dois ou três segundos, algo pode acontecer. Seu carro já percorreu uma distância de 90 metros. Pense nisso se você se deparar com Quando ocorre um acidente, você pode reagir?
É por isso que o limite de velocidade excede 100 jardas e a distância seguinte é estipulado Deve haver pelo menos 100 metros, o que é uma distância segura,porque normalmente leva cerca de 35 a 40 metros para um carro frear repentinamente a partir de 100 metros para 0. Em dias de chuva, essa distância será maior. Se for 110, a distância de frenagem é de cerca de 50 metros. Depende também da marca do carro e do desempenho de frenagem. Não fique obcecado com o topo de linha do seu carro, o a distância de frenagem é muito longa.Curta, no caso de frenagem repentina, um carro de luxo de um milhão de dólares não é muito melhor que um carro comum.
Portanto, quando você se depara com um perigo, a distância atrás do carro afeta diretamente sua segurança. Ao mesmo tempo, quando o carro da frente está freando, você também está freando. Se ambas as partes frearem ao mesmo tempo, aumentará ou manterá sua segurança.Uma distância segura do carro da frente também permitirá que você freie o carro de forma estável.
Então a questão é: como seguir o carro no rodovia?Como um carro pode ser seguro?
O primeiro ponto: claro, mantenha a seguinte distância estipulada por lei. Se ultrapassar 100 metros, mantenha pelo menos 100 metros do carro da frente, não mais que 100 metros, e mantenha pelo menos 50 metros do carro da frente.
Segundo ponto: você deve se concentrar e não dirigir quando estiver cansado. Como mencionado anteriormente, ao dirigir em uma rodovia, seu carro percorrerá 30 metros em um segundo. Quanto tempo um segundo pode durar é apenas o tempo que leva para piscar os olhos, portanto, ao dirigir, você deve sempre olhar fixamente. para frente e não consegue tirar os olhos da mira frontal por mais de 3 segundos.
Se estiver cansado, vá até a área de serviço para descansar e deite-se Durma um pouco, defina um alarme e espere 30 minutos antes de ligá-lo novamente. Funciona muito bem e pode ajudá-lo a se concentrar.
O terceiro ponto: preveja as condições da estrada com antecedência. Se o veículo à sua frente frear sem motivo, há apenas três motivos. Um deles é que um radar de velocidade está encontrado; O carro da frente freou, e o terceiro foi que havia um obstáculo ou situação que exigia frenagem.
De modo geral, precisamos apenas ficar de olho no carro da frente e não podemos ver a situação à frente. Enquanto conforme o carro da frente desacelera, você também acompanha a velocidade. Quando o carro da frente freia, você também freia. A luz do freio acenderá. Isso é fácil de ver. O objetivo disso é manter-se alinhado com o carro na frente do sexo, há uma distância segura o suficiente.
Ponto 4: preste atenção na mudança de faixa veículos . Se você estiver na faixa da extrema esquerda, preste atenção ao carro da direita. Primeiro, olhe para o sinal de mudança de direção e, segundo, veja se dois carros estão se aproximando e seguindo o carro bem de perto. De modo geral, dois carros estão um atrás do outro. É possível que o carro atrás de você ultrapasse, mas isso só é possível. A situação específica deve ser analisada detalhadamente.
Já encontrei muitas vezes dois caminhões grandes dirigindo juntos e então o carro atrás deles começou a mudar de faixa para ultrapassar. Você deve prestar atenção a esta situação. Se houver um carro separado dirigindo no faixa da direita, geralmente não mudo de faixa, isso é experiência.
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