O viaduto mais complexo da China (quão complexo é o viaduto Chongqing Huangjuewan?)

Quão forte é a infraestrutura da China? Basta olhar para o viaduto mais complexo do mundo construído pela China. Nos últimos anos, à medida que o processo de urbanização da China continua a acelerar, o tráfego tornou-se um novo problema que restringe o desenvolvimento urbano. Para resolver o problema do congestionamento do tráfego, muitas cidades na China começaram a construir viadutos Viadutos Tem um efeito milagroso na resolução de congestionamentos de trânsito.

Um dos viadutos mais representativos, mais difíceis e complexos é o viaduto Huangjuewan em Chongqing. Depois de vê-lo, os estrangeiros disseram sem rodeios: Isto é como um labirinto. É realmente um maníaco por infraestrutura. Hoje, deixe-me contar você sobre o viaduto Huangjuewan.

O nome completo do viaduto é uma interseção tridimensional , que é dividido em pontes tridimensionais multicamadas e modernas que conectam diferentes direções de estradas. Os viadutos não precisam ser restringidos por semáforos, para que possam abrir ao tráfego rapidamente. No entanto, o custo de construção dessas pontes é alto e os viadutos têm muitas vantagens.

Em primeiro lugar, pode reduzir ou eliminar conflitos de veículos em diferentes direções ou tipos no avião, aliviando efetivamente o congestionamento do tráfego. Em segundo lugar, existem rampas reversas em viadutos complexos e os veículos mudam deliberadamente de direção na ponte. não afetará o movimento dos veículos da linha principal.

A terceira é reduzir ou eliminar deliberadamente a probabilidade de condução mista de veículos motorizados e não motorizados, e a quarta é ser bonita e atmosférica.

Até agora, existem três viadutos mais complexos na China, nomeadamente o Viaduto Xizhimen em Pequim, o Viaduto Xinzhuang em Xangai e o Viaduto Huangjuewan em Chongqing, que é a referência no domínio dos viadutos na China, sendo este o mais complexo do país.

Tem uma estrutura de 5 andares e 20 rampas. O viaduto cobre uma área total de 600 hectares. O comprimento total das rampas é de 16 quilômetros. São 37 metros do solo ao ponto mais alto. ponto, que equivale à altura de um prédio de 12 andares. É também um viaduto de nó na via expressa do anel interno de Chongqing. A construção da ponte começou em 2009 e levou 7 anos para ser concluída em 2016.

Os turistas que vão para Chongqing, depois de verem esse viaduto com camadas de camadas e galhos densos, como um labirinto, não podem deixar de suspirar que vão se perder mesmo que naveguem até aqui. Os moradores locais também disseram que eles só precisam caminhar no viaduto de Huangjuewan. Se você pegar uma rampa errada, poderá ter que percorrer Chongqing por um dia inteiro.

Então por que Chongqing teve que construir um viaduto tão complexo?

Na verdade, isso está intimamente relacionado ao ambiente topográfico de Chongqing. Como todos sabemos, esta é uma cidade montanhosa com curvas e curvas e estradas inclinadas por toda parte, especialmente o terreno perto da Baía de Huangjue, onde a diferença de altura é relativamente grande., se você construir diretamente uma estrada plana, haverá fatores incontroláveis.

Na verdade, do ponto de vista de um designer, esta ponte é não é tão complicado quanto parece visto de fora. Ao projetar, o projetista também considerou totalmente a praticidade. A estrada em espiral reduzirá os riscos de segurança causados ​​pela diferença de altura do terreno na condução do veículo.

E cada rampa é equipada com duas bifurcações à esquerda e à direita. Contanto que o motorista leia atentamente os sinais à frente enquanto o veículo estiver dirigindo, ele geralmente não se perderá.

No passado, o sistema de navegação poderia estar diretamente paralisado na Baía de Huangjue, mas agora, devido à melhoria contínua da navegação dos veículos, o fenômeno do sistema de navegação se perder no viaduto não acontecerá mais.

Esta ponte resolveu significativamente o problema de congestionamento de tráfego em Chongqing e leva a 8 direções no total, ou seja, Ilha Guangyang, South Bank, Ponte do Templo Dafo, Aeroporto de Jiangbei, Ponte Chaotianmen, Danzishi, Si Quilômetros e chá os jardins são os centros de muitos nós de transporte em Chongqing e também encurtaram muito a distância para os cidadãos locais viajarem entre os dois lugares.

Por exemplo, a viagem de Tea Garden a Jiangbei costumava levar pelo menos 30 minutos, mas agora leva apenas 10 minutos para chegar lá. Embora o Viaduto de Huangjuewan, que foi construído com muito dinheiro, era caro, mas também trouxe grandes benefícios para a população local.Com grande comodidade de transporte, é um local de check-in de celebridades locais na Internet e um projeto de infraestrutura que beneficia o sustento das pessoas.