Quais são as dez pontes mais famosas do mundo (as 10 pontes famosas mais distintas do mundo)

No World Bridge Museum, não importa o comprimento, altura, vão da ponte, ou a dificuldade e características de construção, as seguintes pontes sem dúvida têm um lugar.

Ponte da Baía de Qingdao, China

A Ponte da Baía de Qingdao, também conhecida como Ponte da Baía de Jiaozhou, é a ponte marítima mais longa do mundo, com um comprimento total de 36,48 quilômetros. Aberto ao tráfego em 2011. Começa na principal área urbana de Qingdao e chega a Huangdao via Hongdao.

Esta é uma grande ponte marítima projetada e construída na China. Em 2011, foi eleita "A Melhor Ponte do Mundo" pela revista Forbes e, em 2013, ganhou o Prêmio "George Richardson" na Conferência Internacional de Pontes.

Ponte Akashi Kaikyo, Japão

É a maior ponte suspensa sobre o mar do mundo, com comprimento total de 3.911 metros, vão do cais principal de 1.991 metros e grande vão lateral de 960 metros. A ponte atravessa a ilha de Honshu e a ilha de Shikoku, entre a cidade de Kobe e a ilha de Tanrojima.

A torre da ponte de aço tem 297 metros de altura e é a torre mais alta do mundo. Vinte dispositivos de amortecimento de massa estão instalados nas torres da ponte, permitindo que a ponte resista a fortes terremotos de magnitude 8,5 na escala Richter e fortes tempestades de 80 metros/segundo.

Ponte Ferroviária China Dankunte

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É a ponte ferroviária mais longa do mundo e a ponte mais longa do mundo, com um comprimento total de 164,85 quilômetros. Foi concluído e aberto ao tráfego em 2011. Ela está localizada na seção Danyang-Kunshan da ferrovia de alta velocidade Pequim-Xangai, daí o nome Ponte Danyang-Kunshan.

Por razões geológicas e considerações de conservação do solo, esta ponte adotou de forma inovadora o método de substituição de estradas por pontes. Todas são viadutos e são compostas por 4.000 vigas caixões porosas de 900 toneladas.

Sydney Bay Bridge, Austrália

É a ponte em arco de aço mais alta e larga do mundo, com comprimento total de 1.149 metros. O tabuleiro da ponte fica a 59 metros do mar e a 139 metros do topo da ponte. Navios com capacidade de 10.000 toneladas podem passar sob a ponte, e o tabuleiro da ponte tem 49 metros de largura. Foi construído em 1932 e está em boas condições após mais de 80 anos de desenvolvimento.

Ponte de vidro no Grand Canyon de Zhangjiajie, China

É a ponte de vidro transparente mais longa e mais alta do mundo, com vão principal de 430 metros, tabuleiro de ponte de 375 metros de comprimento e 6 metros de largura, e o tabuleiro da ponte tem cerca de 300 metros do fundo do vale. Esta é a primeira ponte de vidro estaiada do mundo. Esta ponte criou muitos dos melhores tipos de pontes do mundo, como pontes de longo vão sem cabos de vento. A característica marcante da ponte são os pilares de concreto não armado, o tabuleiro da ponte é pavimentado com vidro transparente temperado antiderrapante e bolas de vidro são colocadas no tabuleiro da ponte para suprimir a vibração.

Ponte Rodoviária do Rio Sidu em Hubei, China

É a ponte suspensa mais alta do mundo. O tabuleiro da ponte está 496 metros acima da água. Foi concluído e aberto ao tráfego em 2009. A ponte principal tem um comprimento total de 1.365m e é uma viga de aço de dupla articulação com vão único de 900m, sendo a ponte pênsil com maior vão do meu país. A ponte sobre o rio Sidu é também a primeira ponte no meu país a ser construída com sucesso utilizando a tecnologia de construção de cabos guia lançados por foguetes.

Ponte sobre o mar da Ilha Russa em Vladivostok, Rússia

É a ponte estaiada mais longa do mundo e a ponte estaiada mais longa do mundo. O vão central é de 1.104m e o comprimento total é de 3.100m, conectando a cidade de Vladivostok e as ilhas offshore. O cabo de aço mais longo tem 580 metros de comprimento, o cais tem 324 metros de altura e o cantilever da viga principal tem 852 metros de comprimento. Concluído em 2012.

Ponte Beipanjiang em Guizhou, China

É a ponte estaiada mais alta do mundo. A altura do tabuleiro da ponte em relação à superfície da água é de 565M, o que equivale a um edifício de 200 andares com vão de 720m. Foi aberta ao tráfego em 2016. Há também uma ponte sobre o rio Beipan, concluída em 2016.

Esta é a maior ponte ferroviária em arco do mundo. A ponte tem 721,25 m de comprimento e vão máximo de 445 M. O tabuleiro da ponte dista cerca de 300 m do rio. Ele está localizado na junção de Guanling e Qinglong, na província de Guizhou, na ferrovia de alta velocidade Xangai-Kunming.

Ponte Lupu, Xangai, China

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É a ponte em arco com vão mais longo do mundo, com vão principal de 550 metros e comprimento total de 8.722 metros. Como a primeira ponte em arco de aço em grande escala do mundo com conexões soldadas, seu comprimento total de solda de construção excede 40.000 metros, o que equivale a todo o comprimento da Estrada Elevada do Anel Interno de Xangai. Construído em 2003, tem funções turísticas.

Viaduo HuQingping, Xangai, China

É o maior sistema de viaduto do mundo. Toda a ponte está dividida em quatro pisos e três sistemas, com uma área total de construção de 120 mil metros quadrados. A ponte alcançou um grande avanço na tecnologia de design e resolveu com sucesso o problema de interoperabilidade completa em 20 direções. O viaduto cobre uma área de quase 500 hectares, o que representa apenas um terço de um viaduto comum do mesmo nível.